নিরাপদ এবং দক্ষ নকশা:
■ AC মোটর, কার্বন ব্রাশ প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই;
■ মাল্টিফাংশনাল ডিসপ্লে ইনস্ট্রুমেন্ট বিদ্যুৎ প্রদর্শন, ত্রুটি কোড প্রদর্শন, কাজের সময় সংগ্রহ প্রদর্শন এবং দ্রু
■ পাশের দরজা এবং ব্যাটারি কভার সব খোলা যেতে পারে, ব্যাটারি পাশ থেকে টেনে নিতে পারেন, ব্যাটারি বিনিময় এবং মেরা
■ শব্দ হ্রাস করার জন্য কম্পন ডিভাইস;
■ জরুরী রিভার্স সুইচ সহ হ্যান্ডল, পুরো গাড়ির অপারেশন আরও নিরাপদ;
■ গাড়ির নিরাপত্তা বাড়ানোর জন্য উল্লম্ব এবং অনুভূমিক উভয় দিকে ব্রেক অবস্থায় হ্যান্ডল;
জরুরী বিদ্যুৎ বন্ধ সুইচ;
■ কচ্ছপ আকারের ধীর গতির ড্রাইভিং সুইচ;
■স্বয়ংক্রিয় গতি কমানোর ফাংশন অপারেশন আরও নিরাপদ করে;
■ অন্তর্নির্মিত আনলোড ভালভ গাড়িটি অতিরিক্ত ব্যবহারের জন্য সুরক্ষা দেয়, গাড়িটির নির্ভরযোগ্য
■ অস্তরীয় গতি নিয়ন্ত্রণ।
কাঠামোগত অপ্টিমাইজেশন নকশা:
■ কম মাধ্যাকর্ষণ নকশা, ভাল স্থিতিশীলতা সঙ্গে;
■ উল্লম্ব ড্রাইভ চাকা, পুরো ড্রাইভ ইউনিট ঘূর্ণন ছোট ত্রিজ্যা, চাকা প্রতিস্থাপন রক্ষণাবেক্ষণ সহজ এবং সুবিধাজনক, মোটর ভাল ধুলো-প্রতিরো ব্রেক এবং মোটর আরো দীর্ঘস্থায়ী এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে;
■ ফ্রেম, দরজা ফ্রেম পৃথক করা যেতে পারে, ভাল বিনিময়যোগ্যতা;
■ সম্পূর্ণ স্বাধীনতা উত্থাপন, নিম্ন ঘরের মধ্যে কাজ উপযুক্ত(উঠুন3মিটার উচ্চ গাড়ি প্রবেশ2মি গেট);
• শক্তিশালী আমদানি দরজা।
সহজ রক্ষণাবেক্ষণ নকশা:
■ কম ভোল্টেজ সুরক্ষা সিস্টেম, ব্যাটারি সেবা জীবন বৃদ্ধি;
■ বৈদ্যুতিক সামগ্রিক নকশা প্যাটার্ন গ্রহণ, লাইন পরিষ্কার, সুন্দর, সমাবেশ, ডিবাগিং, সহজ মেরামত;
■ক্যানবাসপ্রযুক্তি লাইনগুলিকে সহজ করে এবং পুরো গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি করে;
■ হল সেন্সর ইলেকট্রনিক উপাদান পরিধান হ্রাস করে, সেবা জীবন বৃদ্ধি;
■ ঘূর্ণন অক্ষ তৈলাক্তকরণ মুখ এবং bushing যোগ করা হয়, ব্যবহারকারীদের আরও ভাল গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ সহজ।
ইউরোপীয় ইউনিয়নসিইসার্টিফিকেশন
|
মডেল |
|
সিডিডিআর১৫-আই |
সিডিডিআর15-II |
সিডিডিআর10-III |
CDDR12-তৃতীয় |
CDDR15-তৃতীয় |
|
ড্রাইভিং মোড |
|
বৈদ্যুতিক (ব্যাটারি) |
বৈদ্যুতিক (ব্যাটারি) |
|||
|
ড্রাইভিং পদ্ধতি |
|
হাঁটা |
হাঁটা |
|||
|
রেটিং লোড |
কিউ(কেজি) |
1500 |
1000 |
1200 |
1500 |
|
|
লোড কেন্দ্রের দূরত্ব |
গ (মিমি) |
600 |
500 |
600 |
||
|
সামনের দূরত্ব |
এক্স (মিমি) |
697 |
697 |
|||
|
চাকা দূরত্ব |
y (মিমি) |
1383 |
1335 |
1410 |
||
|
নিজের ওজন (ব্যাটারি সহ) |
কেজি |
1080/1200/1220/1240/1405/1450/1490 |
1030/1150/1170/1190/1365/1400/1440 |
730/750/770 |
750/770/790 |
810/850/860 |
|
অক্ষ লোড, সম্পূর্ণ লোড আগে/পিছনের অক্ষ |
কেজি |
1430/1270 |
1400/1250 |
950/770 |
1060/870 |
1280/1070 |
|
অক্ষ লোড, খালি লোড আগে/পিছনের অক্ষ |
কেজি |
843/356 |
820/330 |
555/165 |
560/170 |
650/200 |
|
চাকা |
|
পলিউরেথেন চাকা |
পলিউরেথেন চাকা |
|||
|
চাকা আকার, সামনের চাকা |
মিমি |
Φ২৫০x৭০ |
Φ২৫০x৭০ |
|||
|
চাকা আকার, পিছনের চাকা |
মিমি |
Φ80x84 মাত্রা |
Φ80x70 |
|||
|
অতিরিক্ত চাকা(আকার) |
মিমি |
Φ১৫০x৬০ |
Φ১৫০x৬০ |
|||
|
চাকা, সামনে এবং পিছনে সংখ্যা (x=ড্রাইভ চাকা) |
|
1 এক্স + 1/4 |
1 এক্স + 1/4 |
|||
|
সামনের চাকা দূরত্ব |
বি 10 (মিমি) |
520 |
520 |
|||
|
পিছনের চাকা দূরত্ব |
বি 11 (মিমি) |
404/530 |
410/525 |
|||
|
দরজা সংকুচিত করার সময় উচ্চতা |
এইচ 1 (মিমি) |
1735/1985/2135/2235//2050/2210/2410 |
2087/1837/2087/2237 |
|||
|
উচ্চতা বাড়ানোর স্বাধীনতা |
এইচ 2 (মিমি) |
1300/1550/1700/1800/1570/1740/1940 |
~ |
|||
|
উচ্চতা বৃদ্ধি |
এইচ 3 (মিমি) |
2500/3000/3300/3500/4500/5000/5600 |
1600/2500/3000/3300 |
|||
|
কাজ করার সময় সর্বোচ্চ উচ্চতা |
এইচ4 (মিমি) |
2955/3455/3755/3955/5070/5550/6150 |
2087/3087/3587/3887 |
|||
|
অপারেটিং হ্যান্ডল ড্রাইভ অবস্থানে ন্যূনতম/সর্বোচ্চ উচ্চতা |
এইচ14 (মিমি) |
670/1300 |
670/1300 |
|||
|
কমানোর সময় উচ্চতা |
এইচ 13 (মিমি) |
90 |
90 |
|||
|
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য |
L1 (মিমি) |
1950 |
1965
|
2045 |
||
|
ফর্কফেস দৈর্ঘ্য |
L2 (মিমি) |
878 |
792 |
878 |
||
|
শরীরের প্রস্থ |
বি 1 (মিমি) |
820 |
820 |
|||
|
ফোর্ক আকার |
এস / ই / এল (মিমি) |
60/180/1070(1150) |
60/170/1070(1150) |
|||
|
ফোর্ক বাইরের প্রস্থ |
বি 3 (মিমি) |
570/695 |
570/695 |
|||
|
মাটি থেকে কেন্দ্রীয় অক্ষেত্র |
মি 2 (মিমি) |
31 |
28 |
|||
|
চ্যানেল প্রস্থ, ট্রে1000×1200(1200ক্রস কার্গো ফর্ক স্থাপন) |
Ast (মিমি) |
2450 |
2400 |
2480 |
||
|
চ্যানেল প্রস্থ, ট্রে800×1200(1200ফোর্ক স্থাপন) |
Ast (মিমি) |
2420 |
2370 |
2450 |
||
|
ঘূর্ণিত ব্যাসার্ধ |
ওয়া (মিমি) |
1575 |
1525 |
1605 |
||
|
গতি, সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড করুন |
কিমি / ঘন্টা |
5.8/6 |
5.3/5.6 |
5.8/6(এসি)) |
||
|
গতি বৃদ্ধি, সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড করুন |
মি / এস |
0-0.12/0-0.19 |
0.11/0.15 0.11/0.20 |
0.06/0.13 |
||
|
গতি কমানো, সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড করুন |
মি / এস |
0-0.35/0-0.12 |
0.12/0.12 |
0.13/0.10 |
||
|
আরোহণ ক্ষমতা, সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড করুন |
% |
8/15 |
6/15 |
|||
|
ব্রেক |
|
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকিং |
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকিং |
|||
|
ড্রাইভ মোটর শক্তি |
কিলোওয়াট |
1.5(এসি) |
1.2 (এসি) |
0.8 (ডিসি) |
1.2 (এসি) |
|
|
মোটর শক্তি বৃদ্ধি |
কিলোওয়াট |
3 |
2.2 |
|||
|
ব্যাটারি ভোল্টেজ/রেটিং ক্ষমতা |
ভি / এএইচ |
24/300 |
24/240(300) |
24/120 |
24/200 |
|
|
ব্যাটারির ওজন |
কেজি |
260 |
220(260) |
90 |
160 |
|
|
ব্যাটারির আকার (দীর্ঘ)×প্রস্থ×উচ্চ) |
মিমি |
675×254×545 |
675×254×500 |
753×178×240 |
800×254×320 |
|
|
ড্রাইভারের কানের শব্দ মানডিএন12053 |
ডিবি (এ) |
65 |
65 |
70 |
||
